Пост 1 из 1 | Страница 1
Прошу прощения за моё длительное молчание, потому что я была занята многими переводами для моих партнеров, а также поездками по знакомству с новыми и пришлось также сопровождать делегацию родственников погибшего экипажа подводной лодки «Курск», которые приезжали в Турин и были приняты мэром города Пьеро Фассино.
Давным-давно я порывалась рассказать широкой публике о том, как я стала заядлой байкершей в Италии, в свои 40 лет, не имея никакого опыта езды на простом велосипеде! Сразу уточню: я – байкер-пассажир, а не водитель. Это мой муж объездил всю Европу на мотоцикле, а потом решил и меня привлечь к этому занятию.
Представьте себе, что может почувствовать человек, а тем более женщина, которая в своей жизни ни разу не ездила на велосипеде (только один раз, и то по пьяни, в студенческие годы, на даче у друзей!), когда ей говорят: «Пойдем пробовать мотоцикл», как это сделал в один прекрасный вечер мой супруг, прийдя с работы?! Как вы успели догадаться, выбора у меня особого не было (в силу природного любопытства!) и я только спросила у мужа: «А шлем есть?», почти как заядлый мотоциклист.
Во дворе передо мной предстал железный конь алого цвета, имя которого было довольно экзотичным – «Хонда Доминейтор» (650 см³), эндуро, то бишь внедорожник. Напялив неловко на себя куртку и шлем, которые одолжил друг-мотоциклист, продавший нам мотоцикл, мы покатили в специализированный магазин для покупки моего шлема, куртки и перчаток, чтобы сделать пробный пробег на мотоцикле.
Единственная проблема для меня – надо было ехать без очков, т.к они не влезали в шлем! Знаете, что это такое – оставить близорукогого человека без его «глаз»?! Пришлось пойти и на такую жертву ради нового и неизвестного увлечения. Кстати, потом я купила себе оправу из титана, где сгибаются дужки и свободно вставляются под шлем.
Я не знала, что меня ждет и на что я иду! Но я сказала сама себе (как это было принято в советские времена): «Надо, Федя, надо», глубоко вздохнула и задрала ногу, чтобы перекинуть её через седло нашего алого «железного коня».
Я не могу сказать, что я почувствовала в тот момент, когда мотоцикл рванул с места и я судорожно ухватилась за куртку моего мужа, чтобы не упасть в обморок от страха! Но через несколько минут я пришла в себя и начала оглядываться (без очков!) по сторонам. Мне стало нравиться... Но худшее испытание меня ожидало впереди, когда мы выехали за город, через окружную дорогу и понеслись по извилистым холмистым дорогам!
Знаете, я по природе – человек рискованный, в студенческие годы так хорошо развлекалась в Москве, да потом еще в Сахару поехала работать в возрасте 24 лет! Но если бы мне кто-то сказал, что я сяду на мотоцикл в 40 лет и буду балдеть от поездок на нем, разъезжая по высокогорным дорогам Италии и Франции, вот уж в жизни не поверила бы, что способна на такой «геройский» поступок...
Проехав по извилистым холмистым дорогам, где природа чередовалась с красивыми сказочными домиками, которые я смутно различала, мы въехали на окружную дорогу Турина, где у меня начался приступ панического страха – я дико боялась за свои ноги, которые могли быть затронуты проезжающими автомобилями!!! Не смейтесь – рожденный ходить, не может ездить!
После пробного пробега, который длился около 2-х часов (не слезая с мотоцикла), мы вернулись домой. У меня текло отовсюду: подмышки, ладони, затылок (внизу было сухо!) были мокрыми от нервного напряжения, голова раскалывалась от боли, изжога разъедала мой желудок, но я была счастлива тем, что выдержала испытание. На следующий день, в воскресенье, мы поехали в горы, на высоту 2000 метров над уровнем моря, по проселочным дорогам, где у меня не было никакого страха, а только огромное удовольствие от того, что я увидела потрясающе красивые места и не надо было толпиться в автомобильной очереди...
Потом мой муж рассказывал своим друзьям о моем боевом крещении – или я бы испугалась и никогда бы не села на мотоцикл или переборола бы страх и стала ездить с ним! Как говорится: спасение утопающего – дело рук самого утопающего. Зато с 1995 года и по сей день я не слезаю с мотоцикла и стала заядлым байкером за все эти годы! Вот мой фотоальбом, на странице Турин - Пьемонт Блог Фейсбука, где вы можете посмотреть наши мотоциклетные фотографии.
Самым знаменательным событием в моей карьере байкера было получение благословления на холме Дон Боско, в окрестностях Турина, в день сбора около тысячи мотоциклистов, где я впервые почувствовала себя частичкой этого огромного, шумного и цветистого сообщества, которое очень дорожит своей принадлежностью. Знаете ли вы, что мы, байкеры, приветствуем проезжающих навстречу коллег поднятием двух пальцев, символ победы?! Пьянящий и одурманивающий дух свободы, дух братства и человеческого единства!
Пост 1 из 1 | Страница 1
