Пост 1 из 1 | Страница 1
Как вы понимаете, нельзя ездить долго на одном и том же мотоцикле, потому что мода меняется, выходят новые модели, более современные и технологичные. На первом мотоцикле меня так вибрировало, что душа перемещалась в пятки и разум улетучивался в вибрационных облаках. Приходила домой как разваленное корыто и только горячая ванна с морской солью приносила облегчение.
Не говоря уже о том, как жутко противно ездить на мотоцикле под проливным дождем, под который мы попали пару раз. Представьте себе, как мои руки превращались в «дворники» по очистке защитного стекла шлема моего мужа, потому что видимость было нулевая и, конечно-же, самое отвратительное ощущение – садиться на промокшее сидение и ехать как жаба на кочке!!!
Проездив на нашем «первенце» несколько лет и устав от вибрационных ощущений, мы купили новый мотоцикл, на этот раз «Судзуки Фривинд» (650 см³), на котором было намного комфортнее наша езда с ветерком. Чего я терпеть не могу, так это когда мой муж (после относительно медленной езды!) начинает разгонять двигатель на окружной дороге и несется по прямой линии со скоростью 150-180 км в час, от которой моя голова начинает почти отрываться и я с бешеной силой колочу по его шлему и «пришпориваю» как взбесившегося коня ногами! Любишь кататься – люби и саночки возить!
Потом надоел и этот мотоцикл (после долгого пользования), захотелось новенького. Мужья – как дети, новая игрушка нужна! На этот раз купили дорожный мотоцикл «Судзуки Гладиус»(650 см³), уже не эндуро, с гладкими шинами, предназначенный для поездок по скоростным дорогам и больших скоростей. Было очень приятно на нем поездить, но пришлось отказаться довольно быстро, потому что мы ездим в горы и там не все дороги асфальтированы. А гладкие шины – верный способ свалиться вместе с мотоциклом и это совсем неприятное ощущение. Один раз пришлось попробовать на своей шкуре такое «удовольствие»!
Но, оказывается, у мужа моего было тайное желание купить новую модель эндуро, более мощную и более престижной марки – «Триумф Тайгер 800» (800 см³). После всяких просмотров рекламных буклетов и разных переговоров с автомобильным салоном, мне была предоставлена честь выбрать цвет нашего нового мотоцикла – я выбрала белый! Были мы уже красными, перламутрово-голубыми, бело-голубыми, поэтому я остановилась на своем любимом белом цвете. Когда мы приехали в салон, куда отдали на продажу наш последний мотоцикл, я с ним попрощалась и пожелала ему хороших новых владельцев.
Теперь нужно было готовиться ко встрече с новым «железным конем», нашим верным другом, белым «Триумфом», которую назначили буквально месяц тому назад. Не смейтесь надо мною, но я, как только его увидела, поцеловала в бензинный бак и представилась ему по всем правилам!!!
Когда я села в его седло, я почувствовала себя на вершине (он намного выше предыдущих мотоциклов) и очень надежно. Езда, конечно, очень комфортна, без единого признака вибрации. Теперь у меня есть специальный багажник-спинка и я могу сидеть спокойно и вертеть, как всегда, моей головой на все четыре стороны, поскольку я – навигатор для моего мужа, который указывает куда ехать.
В России издавна любили ездить с ветерком на «тройке». Кто из русских не любит быструю езду.... А я вот полюбила ездить на «двойке». Значит, гены не врут, высовываются наружу при благоприятных ситуациях. Поэтому и предлагаю таким же российским любителям «двухколесной упряжки» приехать ко мне на экскурсию и мы вас повезем по таким местам Пьемонта и Франции, что вы даже себе не представляете!!!
Ваш собственный байкер Зоя Суровцева.
Пост 1 из 1 | Страница 1
