Пост 1 из 1 | Страница 1
23 Марта 2013
Откровения нашего спецкора в Пьемонте и Турине Зои Суровцевой, как всегда, полны потрясающего чувства юмора и сарказма к самой себе.
Прошу прощения за длительное молчание: была занята многочисленными переводами для партнеров, а также поездками для знакомства с новыми.
Давным-давно я порывалась рассказать о том, как в 40 лет стала заядлой байкершей, не имея никакого опыта езды даже на велосипеде. Сразу уточню: я – байкер-пассажир, а не водитель. Это муж объездил на мотоцикле всю Европу, а потом решил и меня привлечь к своему хобби.
Представьте себе, что может почувствовать женщина, которая в своей жизни ни разу не ездила на велосипеде (только однажды, в студенческие годы, на даче у друзей, и то по пьяни!), когда ей говорят: «Пойдем пробовать мотоцикл», как это сделал в один прекрасный вечер мой супруг, придя с работы?! В силу природного любопытства особого выбора у меня не было. Как заядлый мотоциклист, я лишь спросила: «А шлем есть?».
Во дворе стоял алого цвета железный конь, экзотичное имя которого звучало как (650 см³), эндуро, то бишь, внедорожник. Неловко напялив куртку и шлем, которые одолжил друг-мотоциклист, продавший нам мотоцикл, я устроилась за спиной у мужа, и мы покатили в специализированный магазин для покупки шлема, куртки и перчаток для меня.
Единственная проблема: надо было снять очки, так как они не влезали в под шлем. Знаете, что это такое – оставить близорукого человека без его «глаз»?! Ради нового и неизвестного увлечения пришлось пойти и на такую жертву. Позже я купила себе очки с титановой оправой, у которых дужки сгибаются и свободно входят под шлем.
Я не знала, что меня ждет и на что я иду! Но я сказала сама себе (как это было принято в советские времена): «Надо, Федя, надо!», глубоко вздохнула и задрала ногу, чтобы перекинуть её через седло нашего алого «железного коня».
Не могу передать, что я почувствовала в тот момент, когда мотоцикл рванул с места, и я судорожно ухватилась за куртку моего мужа, чтобы не свалиться от страха! Но уже через несколько минут я пришла в себя и начала оглядываться (без очков!) по сторонам. Мне стало нравиться... Но худшее испытание ожидало меня впереди, когда мы выехали за город и понеслись по холмам!
Знаете, по природе я – человек рисковый. В студенчестве безбашенно развлекалась в Москве, а в двадцать четыре поехала работать в Сахару. Но если бы мне кто-то сказал, что впервые сев на мотоцикл в 40 лет, я буду балдеть от поездок по высокогорным дорогам Италии и Франции, – в жизни бы не поверила!
Миновав извилистые холмистые дороги, вдоль которых я смутно различала великолепные пейзажи со сказочными домиками, мы въехали на окружную дорогу Турина. И тут у меня начался приступ панического страха: Не смейтесь! – мне казалось, что мои ноги непременно будут раздавлены проезжающими автомобилями!!! Рожденный ходить не может ездить...
После пробного пробега, длившегося около 2-х часов, мы вернулись домой. У меня текло отовсюду: подмышки, ладони, затылок были мокрыми от нервного напряжения (внизу было сухо!). Голова раскалывалась от боли, изжога разъедала желудок, но я была счастлива, что выдержала испытание. На следующий день, в воскресенье, по проселочным дорогам мы поехали в горы, на высоту 2000 метров над уровнем моря, где у меня уже не было никакого страха, а только огромное удовольствие от того, что я видела потрясающе красивые места и не надо было толпиться в автомобильной очереди...
Потом мой муж рассказывал своим друзьям о моем боевом крещении – или я бы испугалась и никогда больше не села на мотоцикл, или переборола страх и стала ездить с ним. Я стала байкером, и с 1995 года по сей день не слезаю с мотоцикла. В фотоальбоме вы можете посмотреть наши мотоциклетные фото.
Самым знаменательным событием в моей карьере байкера было получение благословления на холме Дон Боско, в окрестностях Турина, в день сбора тысячи мотоциклистов, где я впервые почувствовала себя частичкой этого огромного, шумного и цветистого сообщества, которое очень дорожит своей принадлежностью. Пьянящий и одурманивающий дух свободы, дух братства и человеческого единства! Знаете ли вы, что мы, байкеры, приветствуем проезжающих навстречу коллег поднятием двух пальцев –символом победы?!
...Мода меняется, выходят новые модели, более современные и технологичные. На первом мотоцикле меня так вибрировало, что душа перемещалась в пятки и разум улетучивался в вибрационных облаках. Приходила домой как разбитое корыто и только горячая ванна с морской солью приносила облегчение. Не говоря уже о том, как жутко противно ездить на мотоцикле под проливным дождем, под который мы попали пару раз: мои руки превращались в «дворники» по очистке защитного стекла шлема моего мужа. И, конечно же, самое отвратительное – садиться на промокшее сидение и ехать как жаба на кочке!!!
Проездив на нашем «первенце» несколько лет и устав от вибрационных ощущений, мы купили новый мотоцикл «Судзуки Фривинд» (650 см³). Чего я терпеть не могу, так это когда мой муж после относительно медленной езды начинает разгонятся на окружной дороге и несется по прямой со скоростью 150-180 км в час, от которой моя голова начинает отрываться. Я с бешеной силой колочу по его шлему и «пришпориваю» как взбесившегося коня ногами! Любишь кататься – люби и саночки возить!
Потом после долгого пользования захотелось новенького. Мужья – как дети, нужна новая игрушка! На этот раз купили дорожный «Судзуки Гладиус»(650 см³), с гладкими шинами, предназначенный для поездок по скоростным дорогам и больших скоростей. Было очень приятно на нем поездить, но довольно быстро пришлось отказаться, потому что в горах не все дороги асфальтированы, а гладкие шины – верный способ свалиться. Один раз пришлось попробовать на своей шкуре такое «удовольствие»!
Оказывается, у мужа было тайное желание купить новую модель эндуро, более мощную престижной марки «Триумф Тайгер 800» (800 см³). После просмотров рекламных буклетов и переговоров с автомобильным салоном мне была предоставлена честь выбрать цвет нашего нового мотоцикла. Были мы уже красными, перламутрово-голубыми, бело-голубыми, поэтому я остановилась на своем любимом белом цвете.
В салоне, куда мы отдали на продажу наш прежний мотоцикл, я с ним попрощалась и пожелала хороших новых владельцев. А когда впервые увидела нашего нового «железного коня» – белый «Триумф» – не смейтесь, но поцеловала его в бензинный бак и представилась ему по всем правилам!!!
Когда я села в седло, почувствовала себя на вершине (он намного выше предыдущих мотоциклов) и очень надежно. Езда очень комфортная, без единого признака вибрации. Есть специальный багажник-спинка, и теперь я могу сидеть спокойно и вертеть, как всегда, головой на все четыре стороны, поскольку я – навигатор, который указывает куда ехать.
Какой русский не любит быстрой езды?! В России издавна любили ездить с ветерком на «тройке», а я полюбила ездить на «двойке». Выходит, гены не обманешь... Предлагаю российским любителям «двухколесной упряжки» приехать к нам на экскурсию, и мы повезем вас по таким местам Пьемонта и Франции, какие вы даже представить себе не можете!!!
Ваш собственный байкер Зоя Суровцева
Пост 1 из 1 | Страница 1
